Vom Bund (Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) wurde 2021 im Rahmen von "klimaaktiv mobil" eine neue Förderschiene ins Leben gerufen, über welche erstmals auch explizit Maßnahmen im Bereich Fußverkehr gefördert werden können. Grundlegende Bedingung, um überhaupt Projekte für Förderungen einreichen zu können, ist das Vorhandensein eines lokalen Masterplan Gehen. Die Förderkriterien sind so ausgelegt, dass diese Masterpläne für Wien auf Bezirksebene vorgelegt werden müssen. Der Bezirk Floridsdorf ist flächenmäßig der zweitgrößte Bezirk Wiens. Gemäß einer Erhebung des Mobilitätsverhaltens der Stadt Wien werden im 21. Bezirk 24% aller Wege zu Fuß zurückgelegt, das ist im Vergleich zu anderen Bezirken ein eher geringerer Fußverkehrsanteil. Es wurden Handlungsempfehungen für Floridsdorf ausgearbeitet um die Fußverkehrsinfrastruktur zu verbessern und auch die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zu erhöhen wie z.B. rund um Jedlesee, Schwarze Lackenau, Stammersdorf und Leopoldau und im Nahbereich des Amtsgebäudes Am Spitz.
Masterplan Gehen Floridsdorf : Fußverkehrskonzept für den 21. Wiener Gemeindebezirk / Erstellt für Magistratsabteilung 18 [...]
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Inhalt
- PDF Leitbild - Karte Nr. 1
- PDF Bestandsanalyse - Zentren und Ziele - Karte Nr. 2
- PDF Bestandsanalyse - Bildung - Karte Nr. 3
- PDF Bestandsanalyse - Öffentlicher Verkehr - Karte Nr. 4
- PDF Bestandsanalyse - Grün- und Freiräume - Karte Nr. 5
- PDF Bestandsanalyse - Barrieren - Karte Nr. 6
- PDF Bestandsanalyse - Infrastrukturelle Qualität - Karte Nr. 7
- PDF Soll-Fußwegenetz - Karte Nr. 8
- PDF Übersicht Bezirksteile - Floridsdorf - Donaufeld - Karte Nr. 9.1
- PDF Übersicht Bezirksteile - Großjedlersdorf II - Jedlesee - Schwarze Lackenau - Karte Nr. 9.2
- PDF Übersicht Bezirksteile - Großjedlersdorf I - Strebersdorf - Karte Nr. 9.3
- PDF Übersicht Bezirksteile - Leopoldau - Karte Nr. 9.4
- PDF Übersicht Bezirksteile - Stammersdorf - Karte Nr. 9.5
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